CLAAS Trion 520 predstavlja savremeni kombajn koji kombinuje visoku efikasnost, inovativnu tehnologiju i izdržljivost, pružajući vrhunske performanse na polju. Kao deo renomirane serije Trion, ovaj model je dizajniran da zadovolji potrebe velikih i srednjih poljoprivrednih proizvođača, koji teže visokoj produktivnosti i optimalnim rezultatima žetve.
CLAAS Trion 520: ,,svađamo se ko će da ga vozi”
Adrijan Morošan iz Lokve vozi ovaj model i prezadovoljan je. Kako nam je naš sagovornik objasnio, motor je američki, sa snagom od 260 KS. Mašina ima 5 širih slamotresa i kapacitet od 8000 litara, što omogućava da se stane oko 5000 kg žita.
Možda vas zanima
Heder je Maxflex od 5,6 metara, a iako je preporučena širina 6,2 metra, ali su se odlučili za manji model zbog lakšeg transporta. Potrošnja goriva je oko 15 litara po hektaru, što znači da na jedan lanac potroši oko 10 litara na žito.
Kako nam je Adrijan ispričao, prvo su obišli sve opcije, ali kada su stigli do CLAAS-a, već su znali šta žele. Planirali su da uzmu Tucano, ali nije bio na stanju, pa su se odlučili za drugi model koji im se najviše svidio.
Brzo su doneli odluku i zaboravili na Tucano. On i njegov prijatelj su zajedno kupili kombajn, iako su se prvo svađali ko će da ga vozi. Sada, kako je objasnio, svađaju se ko će voziti taj dan, pa se smenjuju – jedan dan vozi on, a drugi dan njegov prijatelj.
CLAAS Trion 520: Toliko je dobar da se SVAĐAMO ko će da ga VOZI!
Trion 520 -ni veliki, ni mali, IDEALAN za manja gazdinstva!
Zvonko Lukić iz Sombora nas je provozao u svom Trionu 520. Kako nam je Zvonko objasnio, potrošnja goriva tokom žetve je oko 15 litara po hektaru, ali u nekim lošijim žetvama, može da se spusti i na 11 litara po hektaru.
Kombajn ima razna podešavanja koja se mogu vršiti direktno na licu mesta. Na primer, obrtaje motora je moguće povećati ili smanjiti jednostavnim pritiskom na dugme, u zavisnosti od toga kako se žito ponaša – ako je rastur veći, obrtaji se mogu smanjiti za bolju efikasnost.
Ovaj kombajn je po njegovim rečima idealan za manja gazdinstva. Iako nije najveći, ima sve što je potrebno i noviji je, pa sve funkcioniše kako treba, za razliku od starog kombajna iz 1993. godine koji je počeo da se kvari.
Kabina kombajna je vrlo funkcionalna, sa senzorima za rastur, a sva podešavanja, poput otvaranja i zatvaranja sita, može se obaviti direktno iz kabine, što omogućava brzu reakciju i efikasnost tokom rada.
Na ovom kombajnu radi i Đuro Kosijer iz Kukujevaca. Kako nam je Đuro objasnio, zbog sitnijih parcela i potrebe za čestim selidbama, najveći problem je bio upravo širina hedera, pa su se odlučili za Trion kombajn.
Ovaj model im je idealan jer nije prevelik, ali nije ni previše mali, što je savršeno za njihove potrebe. Prethodno su imali CLAAS Tucano 320, ali kažu da je Trion puno bolji. Ima veći zahvat, snažniji motor i, što je najvažnije, omogućava im da voze brže, što im je od velike pomoći.
Siniša Uverić iz kompanije ALMEX koja zastupa brend CLAAS u Srbiji objasnio nam je da je kombajn CLAAS Trion 520 prvenstveno namenjen poljoprivrednicima koji obrađuju nekoliko stotina hektara.
Ovaj kombajn ima motor od 260 KS, a njegove glavne karakteristike uključuju vršalicu sa ABS-om, koja je bila prisutna i u prethodnom Lexion modelu serije 600. Bunker ima kapacitet od 8000 litara, a standardno može nositi heder širine 6,2 metra.
Siniša ističe da je Trion 520 novi model koji će zadovoljiti potrebe svakog poljoprivrednika, olakšavajući mu obavljanje posla za koji je dizajniran.
Komentari